當前，企業復工復產正在緊鑼密鼓地推進。近日，住房和城鄉建設部辦公廳印發《關于加強新冠肺炎疫情防控有序推動企業開復工工作》的通知，對疫情防控導致的工期、費用、人員等問題做了明確規定，指導企業有序復工。然而，疫情阻擋了不少外來務工人員的腳步，地理阻隔和交通管控給企業復工帶來許多不確定性，“用工荒”成為企業復工后的頭號難題。

出實招緩解“用工荒”

近年來，“招工難”、“用工荒”等問題在每年春節后都有所體現。此次受到疫情的沖擊，“用工荒”的問題更加突顯。為助力復工復產，吸引務工人員，各地在做好疫情防控的同時，紛紛推出系列“硬核”措施。

浙江、廣東等用工大省與云南、貴州、四川等勞務輸出大省聯合行動，資源互補，通過“點對點，發證件，一站式”的綠色通道，由輸出方發放就業承諾書、體檢報告、活動軌跡證明等，由用工方通過專車、專列將工人接到企業，工人到達目的地后可直接上班。

海南省三亞市出臺復工政策，支持一線建筑工人返工。在2月返工則該市財政給予項目業主單位每位施工人員補貼1000元，3月返工則補貼700元。人數多且出發地集中的，給予協助包機或包車返回三亞。

浙江省義烏市出臺《關于應對新型冠狀病毒肺炎疫情加強企業用工保障的意見》，義烏市非公企業直接招用首次在義烏就業員工，并依法繳納社會保險的，給予每人1000元的補助，初次來義烏求職人員可享受三天免費食宿。

浙江省寧波市江北區對務工人員給予交通補助。在疫情防控期間，企業（項目部）采取包車形式將外地務工人員接回江北、每車10人以上的，給予企業（項目部）75%的包車費用補助。在2020年3月15日前，建筑企業（項目部、班組長）推薦新來江北務工人員，并在該工地有效務工時長超過1個月的，經審核認定按每人500元標準發放補助。

浙江省溫州市在發布的“28條惠企措施”中明確提出，企業復工后，為鼓勵更多外地務工人員來溫州就業，企業出資包車接員工返回溫州的，以“你來溫州，我出路費”的模式按政府、企業2:1比例共同分擔解決。

除了減稅降費、金融支持、財政保障、助企服務，各地還采取了從報車票、免食宿到包巴士、包高鐵、包飛機等辦法，上門接員工回“家”，多舉措支持企業共同戰“疫”，幫助企業排難紓困，做好復工準備。

保安全溫暖“返崗路”

2月23日，湖南省張家界市桑植縣，48歲的木工老鄭坐上了中建三局華東公司蕭山機場項目部安排的“包車”，踏上了返崗復工之路。

一同返崗的還有老鄭的25名老鄉，他們的目的地是浙江省杭州市。“在家待了一個多月，早就想回工地，但是出不去也擔心路上不安全，這下有‘專車’接，可就放心啦。”能回工地，老鄭不由得喜笑顏開。

上車時，工作人員站在車門口，逐一讓老鄭等人出示了“健康碼”，并測量了體溫。上車之后，老鄭找了個靠窗的位置，剛想招呼老鄉過來一起坐，就被工作人員制止。“大家分散開坐，隔一人坐一個位置，戴好口罩。”一路上，車子只在需要加油時才到服務區稍作停留，每隔3個小時，工作人員便會給所有人測量體溫。

經過14個小時的車程，第二天凌晨4點，老鄭等人到達了中建三局蕭山機場項目部。下車之后，雖然已是半夜，項目部還是安排了專人負責引導老鄭一行，測體溫、登記、檢查“健康碼”。老鄭的是“綠碼”，可以直接回到自己宿舍，但還是被要求隔離觀察三天后才能上崗；而一個自行返回的工人顯示的則是“黃碼”，工作人員將他帶到了特定的隔離區。

此后三天，老鄭等人每天早晚接受兩次體溫檢測，吃飯也是從食堂打包帶回，學習《新型冠狀病毒感染的肺炎防控手冊》。被隔離的工友則被要求“足不出戶”，一日三餐由專人打包配送。三天的隔離觀察期順利結束，老鄭在去工地之前，領到了一個綠色的小貼紙，寫著“防疫許可證”幾個字。“將姓名和身份證號填上去，貼在安全帽正后方。憑這個證才能證明是我們自己的工人，并且已經是隔離觀察期滿之后的工人，才能進出工地和宿舍區。”項目部工作人員說道。老鄭一筆一劃填寫之后，端端正正地貼在了指定位置。

2月27日早上，老鄭終于再次回到了工地上的工作點。工地前方的蕭山機場航站樓，雖然沒有去年那般川流不息，但各項工作已在有條不紊地開展，和往常一樣，不時有飛機從視線內爬升掠過。施工現場，是從全國各地被接回來的工人，在鋪開的工作面上勞作，土方車的轟鳴聲、打樁聲混雜在一起，灑水車在澆筑混凝土的區域附近抑制揚塵，專人身背打藥桶在公共區域進行消毒。

老鄭收回心緒，開始專心干手頭的活兒，戴著口罩，心里格外踏實。

老鄭的“返崗路”是當前建筑業企業一手抓疫情防控、一手抓復工復產的縮影。對于建筑業企業來說，如何在保證員工安全的前提下安全返崗、緩解“用工荒”成為一道現實的難題，而建立防疫預案、利用大數據做好源頭把控、包車接工人返崗等方式成為許多企業的共同選擇。

中建一局所有復工項目采用“點對點”包車方式，接勞務人員跨地區有序返崗，所有包車費用均由項目承擔。返場前實施遠端篩查和個人健康申報，所有返崗人員全部按照要求進行14日隔離，堅持每日報送健康狀況。項目部統一為返崗工人準備好床上用品和生活用品，避免因采購而導致交叉感染。

山西建投有序安排人員返崗，對勞務人員集中的區域，點對點核查健康證明，并采用專車、包車等方式統一組織返崗，并在項目設立專門區域，按照要求進行隔離觀察，待觀察期結束無異樣，才能開展施工作業；同時積極聯系項目所在地勞務作業人員，作為項目復產復工的重要補充。

中鐵四局合肥西部新城污水處理廠項目部與合肥市住房和城鄉建設局、蜀山區政府一道租用8輛大巴，從湖南省婁底市運送200多名工人返崗。2月中旬以來，中鐵四局通過務工專線組織返崗的勞務工人已超過1萬人。

大疫如大考。考驗著中華民族的凝聚力，考驗著政府的執行力，考驗著人民群眾的同心力。對于建筑業更是一場倒逼的“反思”，反思建筑業的轉型升級、反思建筑工人的權益問題、反思建筑工地的防疫保障措施。“秋氣堪悲未必然，輕寒正是可人天”，大考已至，唯有反躬自省、引為鏡鑒才能交出合格答卷。